شنبه ۰۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
اقتصاد و اشتغال پایدار، مهمترین عامل مهاجرت:
یکی از چالش‌هایی که از سال ۱۳۹۶ کشور ما با آن مواجه شده، افزایش آمار مهاجرت است. این روند البته با پاندمی کرونا بسیار کاهش پیدا کرد و دلیل آن هم وجود قوانین سخت‌گیرانه در بسیاری از کشور‌ها برای پذیرش افراد خارجی و رعایت پروتکل‌های بهداشتی و درمانی بود. بعد از پاندمی کرونا، به‌یکباره موج مهاجرت از ایران افزایش چشمگیری پیدا کرد و دیگر مختص دانشجویان و نخبگان نبود. این بار موج مهاجرت به جامعه پزشکی و پرستاری رسید و حتی در دو سال اخیر جامعه کارگری هم با موج مهاجرت کارگران به کشور‌های همسایه مواجه شد. مشکلات معیشتی دیگر تنها مربوط به قشر محروم جامعه نیست. از پزشک و پرستار بگیر تا مهندس و معلم همه و همه با مشکلات معیشتی مواجه شدند و در این بین، جامعه خلبانی هم نتوانست از این قاعده مستثنی بماند. بر مبنای اطلاعات موجود فقط ۴۷ خلبان از یک ایرلاین بخش خصوصی و ۶۴ خلبان از ایرلاین اصلی ایران - ایران ایر- به دلیل کاهش میزان دریافتی و برابری آن با قدرت خرید ریال و البته مشکلات دیگری که در این حوزه وجود دارد حالا در کشور‌های دیگر و با هواپیماهای عمدتا کم کارکرد و نو فعالیت می‌کنند.
کد خبر: ۳۹۴۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۵
دکتر وزیری؛
دکتر وزیری؛ از مسئولان ارشد پروژه "ساخت هواپیمای بومی جت ۷۲ نفره" و چهره‌های ماندگار صنعت هوانوردی کشورمان از جزئیات این پروژه و مصائب و مشکلات عدیده از جمله تنگنا‌های مالی عجیب در مسیر پیشرفت این پروژه می‌گوید؛ حرف‌هایی که بوی دردمندی برای ایران دارد.
کد خبر: ۳۹۱۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
ادامه تحریم های کانادا علیه شرکت ها و شهروندان ایرانی:
دولت کانادا هم‌راستا با رویکرد خصمانه غرب و آمریکا، هفت فرد ایرانی را به بهانه نقض حقوق‌بشر در ایران در فهرست تحریم‌های خود قرار داد. «ملانی جولی» وزیر امور خارجه کانادا اعلام کرد که دولت این کشور تحت مقررات اقدامات ویژه اقتصادی، تحریم‌های جدید را علیه چند فرد ایرانی اعمال می‌کند.
کد خبر: ۳۹۱۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۷
واردات هواپیماهای از رده خارج شده؛
هواپیما‌هایی که روز ٢٣ دسامبر یکی پس از دیگری از ژوهانسبورگ برخاسته و طبق برنامه به سمت تاشکند پرواز کردند، اما ظاهرا در تهران فرود آمدند. معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی ایران یک روز بعد از انتشار خبر ناپدید شدن این ایرباس‌های ٣۴٠ اعلام کرد که «چهار فروند هواپیمای ایرباس وارد کشور شده است.» ظاهرا برنامه ورود این هواپیما‌ها از ابتدای سال در دستور کار سیاستگذار بوده است. موضوعی که چند روز از آن نگذشته که مجددا رسانه‌های طیف اصولگرا خبری مبنی بر واردات ۴ فروند هواپیما در بوق و کرنا کردند، زیرا به نقل کانال تلگرامی اوج پرواز این چهار فروند هواپیمای ایرباس آ ۳۴۰، سه سال پیش از رده عملیاتی خارج شده است. براساس داده‌های موجود در حالی که ایرلاین‌های دنیا ناوگان چهار موتوره خود را از خط پرواز خارج کرده و به هواپیماهای ۷۷۷ و ۷۸۷ و ۳۵۰ و... روی آورده‌اند ایران به دنبال خریدن هواپیما‌هایی است که به دلیل عدم صرفه اقتصادی در حال واگذاری هستند.
کد خبر: ۳۸۶۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۰
بکن و بکش بازار بلیت پرواز خارجی به چین؛
به انواع بهانه‌ها صنعت هواپیمایی مسافری ایران خود را تافته جدابافته می‌داند. آنقدر دارای اهمال و قصور و تقصیر است که دیگر از بازگو کردن ان‌ها هم خسته ایم. اما مثل خودروسازی دارای حمایت رانتی و مافیایی است. خود را‌های تک می‌نماد و جلو نظارت موثر را هم تا حدی سد می‌کند. کجای دنیا بلیط ۵۵۰۰ دلاری برای شش ساعت پرواز سراغ دارید؟ چرا از سایر شرکت‌ها (مثلا شرکت چینی) برای پرواز به ایران دعوت به عمل نمی‌آید؟! رستم قاسمی چه گلی بر سر وزارت راه و شهرسازی دارد می‌زند؟ هرچند وزرای قبل از او هم در همین وزن بودند. برای تامین منافع فردی و گروهی، چه‌ها با کشور، مردم و تمدن خودمان می‌کنیم؟
کد خبر: ۳۸۲۱۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۸
رئیس قوه قضائیه در پرواز بدون تشریفات؛
هواپیمای ایران ایر که از فرودگاه بوشهر ساعت ۲۱ امشب به مقصد تهران به پرواز درآمده بود، لحظاتی پیش به دلیل شرایط بد جوی تهران به صورت اضطراری در فرودگاه اصفهان به زمین نشست. این سفر دارای سه نکته قابل تامل است. سفر مدیران با پروازی‌های عادی و فاصله گیری از صفت زشت خود ویژه پنداری، وقوع یک رویداد یک مترقبه و آشنایی مسئولان با واقعیات جامعه و اینکه مردم از بعضی از کمبود‌ها و ضعف‌ها چه می‌کشند. شرایط خاص صنعت هوانوردی ایران و ستم‌هایی که در حق مردم بشکلی ناروا اعمال می‌گردد.
کد خبر: ۳۸۱۶۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۷
گوشی بدهکار نیست!
بار‌ها و بار‌ها درباره بازار مکاره بلیت هواپیما، نقش‌های یک تشکل صنفی خاص، تعارض منافع در سازمان هواپیمایی کشوری و ضعف‌های بنیادین در نظارت‌ها گفته ایم. بار‌ها گفته ایم که آلودگی و فساد در صنعت هوانوردی ایران بی داد می‌کند، اما گویا خیلی‌ها کر شده اند و نمی‌شنوند. گویا فکر می‌کنند که این صدا‌ها، تعارف است. وزرای راه و شهرسازی هم عموما در این خصوص کم اطلاع هستند و دهان بین صحبت‌های مشاوران خود. انتظار داشتیم، رستم در قالب و شمایل اسم خودش بتواند ورود موثر کند. اما بنظر می‌رسد که رستم را هم خواب کرده اند.
کد خبر: ۳۸۰۸۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۸
تخطی ایرلاین‌ها در تعیین کف قیمتی برای بلیت هواپیما
صنعت هوانوردی ایران را نباید صنعت نامید بهتر است محیطی سرشار از تعارض منافع بدانید. ضعف نظارت بدانید. اهمال مسلم بدانید. نقش سازمان هواپیمایی در این میان چیست؟ یکه تازی یک انجمن صنفی و خدایی کردن در صنعت و محفل گل و بلبل دوستانه، چه معنایی دارد؟ اکثر وزرای ما هم کمترین اطلاعی از این صنعت ندارند و نادان این صنعت هستند و مجبور به اعتماد به دیگران. شرکت‌های رانتی، نیمه رانتی و خصولتی هم در این صنعت بی داد می‌کنند. آقای اژه‌ای، سازمان بازرسی را روانه این ناکجا آباد کنید. آقای رئیس جمهور، بازرسی ریاست جمهوری را روی این صنعت خراب کنید. مجلس محترم، آقای قالیباف، لطفا تحقیق و تفحص از این صنعت با تاکید بر سه حوزه سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه‌ها و ایرلاین‌ها را در دستور کار قرار دهید. تامین منابع دستهای حدودا ۵۰۰ نفره صدای ۵۰ میلیون شهروند را درآورده و مثل جعبه سیاه شده است. قیمت بلیت هواپیما، کمترین فساد‌های این حوزه است. از سوانح گرفته تا کیفیت خدمات، از تامین قطعات یدکی گرفته تا تعمییر و نگهداری، از برون سپاری‌ها گرفته تا شرکت در شرکت درست کردن و تو دلی ساختن. حال آدم از این وضعیت، به هم می‌خورد. اگر اطلاعات تخصصی درباره این صنعت نیاز داشتید، در خدمت هستیم. معرفی گلوگاه‌ها و گرفتن ماست خور افراد فاسد را از ما بخواهید. کسی صدای ضرورت مبارزه با فساد در صنعت هوانوردی غیر نظامی ایران را نمی‌شنود؟
کد خبر: ۳۷۰۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۱
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها خبر داد:
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: ظرفیت پرواز‌های عبوری از فضای ایران به یک‌هزار و ۸۰۰ پرواز در روز با امکان عبور از ۱۳۲ مسیر افزایش یافت.
کد خبر: ۳۶۸۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۹
تاسیس شرکت‌های هواپیمایی؛
با وجود تعدد شرکت‌های هواپیمایی در کشور و فعالیت برخی شرکت‌ها با تعداد محدودی هواپیما، شرکت‌های هواپیمایی جدید با هدف کسب سود‌های کلان از محل قوانینی که در واقع یک طرفه به سود شرکت هواپیمایی است، در آستانه فعالیت هستند.
کد خبر: ۳۶۱۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۱
شیوع کرونا در هواپیما؛
بر اساس هزاران ادله می‌توان به ضعف مدیریتی و کارشناسی صنعت هوانوردی ایران اشاره نموده و اقدام به اثبات نمود. صنعتی که بدلیل آلودگی بالا به انواع انحصارها، حواشی عدیده‌ای را برای کشور، صنعت و شهروندان ایجاد کرده است. در آخرین موضع گیری‌های ریاست محترم سازمان هواپیمایی کشوری، شاهد کم اعتقادی ایشان به وجود ادله‌های اثبات کننده ضرورت عدم تکمیل ظرفیت در پروازها بوده‌ایم. بنظر می‌رسد مقالاتی همانند متن حاضر، بتواند در جهت گیری‌های فکری ایشان تغییراتی ایجاد کند.
کد خبر: ۳۳۸۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۳۰
رییس سازمان هواپیمایی:
رییس سازمان هواپیمایی کشوری درباره موضوعات مختلفی مانند چگونگی رعایت کردن پروتکل‌های بهداشتی در صنعت هوانوردی و پرواز‌های مسافری، آمار ابتلاء و فوتی در کروی پروازی ایرانی، هجمه‌های وارد شده به این صنعت، تعیین تکلیف برای بازگشت مسافران جامانده در کشور‌های مختلف و... صحبت کرد.
کد خبر: ۳۳۷۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۲
در پی شیوع کرونا
ابوالقاسم جلالی معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری از تمدید ممنوعیت پرواز‌های مستقیم و غیر مستقیم به لندن تا ۲۰ اسفند امسال خبر داد.
کد خبر: ۳۲۸۲۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۸
قرارداد خرید هواپیما از بوئینگ به کجا رسید؟
تیتر رسانه‌ای شده که هشت فروند هواپیمای غربی وارد کشور گردیده و محصول ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۵ هستند؟ آقای زنگنه، لطفا بفرمائید تعدادی هواپیمای دست دوم را (بالای ۱۰ سال کارکرد) که فروشندگان از خدایشان است بفروشند، توسط ایرلاین‌های داخلی خریداری کرده ایم و قرار است به ناوگان حمل و نقل هوایی کشور اضافه کنیم. حداقل امیدواریم این دست دوم‌های بالای ۱۰ سال کارکرد که بعضا ممکن است توسط ایرلاین‌هایی که مالک اولیه شان بودند، به پارکینگ رفته یا انبار قطعه شود، زیر قیمت خرید کرده باشید!
کد خبر: ۳۲۵۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۵
گفتگو با آرمان بیات
ایرتاکسی یا ایرچارتر به پرواز‌های غیربرنامه‌ای دربستی با هواپیماهای کوچک گفته می‌شود که خاستگاه شکل‌گیری حمل‌ونقل هوایی کوچک برنامه‌ای یا کامیوترهاست.
کد خبر: ۳۱۵۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
مشکلی به نام رضایتنامه، مسئله‌ای بنام کمیته فنی
یکی از اعضای هیات مدیره باشگاه استقلال خبرنگار ما را از نهایی شدن قرارداد محمود فکری مطلع کرد.
کد خبر: ۳۰۴۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۷
به دلیل افزایش شیوع کرونا؛
سازمان هواپیمایی ترکیه بار دیگر به دلیل افزایش شیوع کرونا در این کشور، جلوی پرواز‌های ورودی از ایران و چند کشور دیگر را گرفت.
کد خبر: ۳۰۳۴۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۱
مزایده پرنده‌های متعلق به هما:
ایران‌ایر ۱۲ فروند هواپیمای اسقاطی و البته تاریخی خود را برای مزایده عمومی به فروش گذاشت. در پی اعلام این مزایده برخی از طرفداران صنعت هوایی این اقدام را به دلیل از میان رفتن میراث صنعت هوایی نکوهش کردند
کد خبر: ۳۰۰۰۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۴
دلیل افزایش نقص فنی هواپیما‌ها چیست؟
فرود اضطراری پرواز تهران – استانبول در فرودگاه مهرآباد، آتش گرفتن موتور پرواز گرگان به تهران و خروج هواپیمای پرواز تهران به ماهشهر از باند پرواز. این سه حادثه سه روز پی در پی در ناوگان هوایی ایران رخ داده و تداوم این اتفاقات برای کادر پروازی ایرلاین‌های ایرانی و مسافران این خطوط این نگرانی را به وجود آورده که آیا میزان امنیت پرواز‌های ایرانی کاهش یافته است؟
کد خبر: ۲۵۷۹۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۸
رییس سازمان هواپیمایی؛
رییس سازمان هواپیمایی از شکایت مجدد ایران از آمریکا به ایکائو به دلیل تحریم صنعت هوانوردی کشورمان خبر داد و گفت: شرکت‌های اروپایی نیز تحریم‌های هوایی ایران را سیاسی و نه تکنیکی اعلام کرده‌اند.
کد خبر: ۲۵۰۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۵